---

Статьи

Публикация статей


Поиск:
 

Суда водоизмещающие и переходные режима движения
Многолетняя практика постройки и эксплуатации водоизмещающих мотосудов показала, что угол заострения носовых ветвей ватерлиний должен быть оксло'20°, незначительно меняясь в зависимости от скорости, при этом участки ватерлиний в носу рекомендуется делать близкими к прямым линиям. Форма ватерлини... Количество показов: 727

Размерения и форма корпуса
Величина корпуса судна характеризуется его главными размерениями. Количество показов: 774

Суда на воздушной подушке
В последние годы все более широкое распространение получает принципиально новый и самый, пожалуй, молодой вид транспорта — суда на воздушной подушке (СВП). Иногда их называют машинами или аппаратами на воздушной подушке. При движении судна на воздушной подушке его корпус не касается воды,, п... Количество показов: 711

Дельфинирование
Нарушение продольной остойчивости на ходу может происходить и вследствие неправильной центровки (взаимного расположения ЦТ и равнодействующей сил поддержания) или нарушения ее под действием внешних сил (например, удара волны). При этом происходит перераспределение сил, и судно получа... Количество показов: 772

Непотопляемость
Непотопляемостью называется способность судна сохранять плавучесть в случае попадания большого количества воды через пробоину в корпусе или вырезы в палубе. Количество показов: 745

Мореходные качества
К мореходным качествам судна относятся плавучесть, остойчивость, непотопляемость, ходкость, управляемость, устойчивость на курсе и поведение на волнении (иногда пользуются термином «навигационные» качества). Совокупность этих качеств характеризует безопасность и нормальные условия эксплуатац... Количество показов: 736

Систематическое проведение соревнований
Систематическое проведение соревнований внутри обществ перед чемпионатами СССР способствует увеличению числа спортсменов в водно-моторных секциях коллективов физической культуры и Морских клубах ДОСААФ. Водно-моторный спорт в СССР становится подлинно массовым, растет техническое и тактическое мастер... Количество показов: 739

Идея создания «воздушной подушки»
Идея создания «воздушной подушки» для уменьшения сопротивления воды движению судна не нова. Еще в 1875 г. английский ученый В. Фруд предложил для уменьшения сопротивления трения создать между корпусом судна и водой тонкую прослойку воздуха. Осуществить идею Фруда пытался в 1885 г. шведский инженер Г... Количество показов: 793

Недостаточная теоретическая и экспериментальная база
Недостаточная теоретическая и экспериментальная база, неизученность нового вида движения обрекали многие опыты с подводными крыльями на неудачи. Исключительно большое значение для развития судов на подводных крыльях имели опубликованные в 30-е годы теоретические работы советских ученых: А. Н. Владим... Количество показов: 815

Основы проектирования судов
Выбор наивыгоднейших для каждого случая элементов судна изучается в курсе проектирования судов, а вопросы, связанные с поведением судна на воде, изучаются в курсе теории корабля, причем проектирование судов основывается на данных теории корабля.Детальное изучение этих сложных наук не под силу и не в... Количество показов: 770


Статьи 248 - 257 из 267
Начало | Пред. | 22 23 24 25 26 | След. | Конец Все