Как диагностировать первые проблемы подвесного двигателя?
Проблемы двигателя – неотъемлемая часть жизни всех яхтсменов. Они никогда не приходят в подходящее время. Семья провела пол дня на берегу озера, пытаясь завести мотор на катере, когда один из сыновей-подростков нетерпеливо спросил: «Когда же мы уже будем плавать на катере?», на что мать мудро ответила:...
Количество показов: 1223
Как очистить корпус катера
Важность содержания корпуса в чистоте не может быть завышена. Владельцы катеров хорошо осведомлены о последствиях грязного корпуса: вместо чистого гладкого корпуса, который разрезает воду, морские водоросли и другая грязь создает дополнительное сопротивление, в результате чего падает скорость катера...
Количество показов: 1223
Топливный этанол и проблемы бензобака
Многие страны в настоящее время используют топливный этанол, а другие планируют переходить на это топливо в ближайшее время. Каждый яхтсмен должен знать проблемы, с которыми может столкнуться, используя этот вид топлива на своем катере.
Количество показов: 1224
Как вернуть в строй ваш катер
Минимальное обслуживание для возвращения катера в эксплуатацию
Количество технического обслуживания, в котором нуждается катер перед выходом на воду, зависит от продолжительности простоя, условий хранения и качества подготовки катера к простою.
Количество показов: 1224
Регулярное техническое обслуживание катера
А как вы заботитесь о своем катере? Вы из тех людей, что просто цепляют прицеп с катером и отправляются на озеро? Вы просто спускаете катер на воду и поворачиваете ключ зажигания без единой мысли о техническом обслуживании и безопасности? Ну, если всё так, вам должно быть стыдно, пришло время исправ...
Количество показов: 1224
Тюнинг катеров: зачем и для чего
Слово «тюнинг» прочно вошло в нашу жизнь. С английского языка оно переводится как «регулировка» или «настройка». Не только в Москве, но и в регионах уже давно говорят о тюнинге машин. Дошло до того, что девушки о походе в салон красоты в шутку говорят: «На тюнинг пойду!».
Количество показов: 1224
Эпоксидные, винилэфирные и полиэфирные смолы в судостроении.
Эти смолы применяются в судостроительной промышленности для пропитки волокон в процессе изготовления изделий из волоконно-армированного пластика.Независимо от природы волокна (стекловолокно, углеволокно , кевлар , древесное волокно) , адгезия смолы и пропитываемость волокон являются самым ва...
Количество показов: 1225
Система зажигания. Советы
Когда-нибудь испытывали проблемы с запуском двигателя? Возможно, вы испытывали на себе самые различные капризы двигателя? Ну, я не знаю, как было у вас, но я видел множество проблем за свою жизнь. И нет ничего хуже, чем капризы двигателя, когда вы просто хотите насладиться морской прогулкой.
Количество показов: 1225
Консервация катера и подготовка катера к зиме
Когда на смену теплым дням приходят холода, для большинства из нас это время, когда мы должны подготовить катера к зиме. А потом начинается мучительно-долгое ожидание весны, теплой погоды и следующего сезона.
Количество показов: 1225
Как поддерживать чистоту в трюме катера?
Существует несколько важных причин для поддержания чистоты в трюме вашего катера. Неприятный запах, размножение бактерий, ржавчина и коррозия оборудования, что хранится в трюме, всё это происходит, когда трюм не получает надлежащего ухода. Если вы не забываете обслуживать трюм катера, содержание его...
Количество показов: 1225
Как продать катер
Продаете самостоятельно или нуждаетесь в помощи?
Самостоятельная продажа катера гарантирует больший доход. Однако в некоторых случаях вы можете заручиться услугами опытного торговца катерами. Например, если это – большой или очень дорогой катер (100.000$ и выше), или если вам просто неудобно...
Количество показов: 1225
Транспортировка вашего катера
Для многих людей транспортировка катера может быть сложным и опасным мероприятием, но, следуя ряду простых советов, она может стать относительно простым процессом, который является не только безопасным, но и очень легким.
Количество показов: 1225
Окраска корпуса из стеклопластика
Стеклопластиковые лодки завоевали в свое время популярность большей частью на волне рекламных заявлений, что их никогда не нужно будет красить. Это была все еще пора лодок, построенных из дерева, а деревянные лодки требовали ежегодного перекрашивания. Будучи вынужденны лицезреть многозначные счета з...
Количество показов: 1226
Как правильно установить топливный бак?
Хотите ли вы заменить свой старый, поврежденный топливный бак, или устанавливаете дополнительный бак для топливной системы вашей лодки, помните, что безопасность - это самое главное о чем вы должны подумать, начиная работу с топливной системой на катере. Прочитав эту инструкцию полностью, если вы вс...
Количество показов: 1226
Контрольный список инструментов безопасности на катере
Прежде чем выйти в воду в этом году, было бы целесообразно позаботиться обо всех продуктах, которые должны быть на борту вашего катера в течение сезона. Безопасность всегда главное требование и задача береговой охраны. В связи с растущим числом яхтсменов на воде, береговая охрана организует выборочн...
Количество показов: 1226
История создания подвесного мотора.
В море патентов, относящихся к концу прошлого и началу нынешнего веков, существует множество предложений по конструкции компактного механического привода, который должен был заменить древнее весло и притом мог быть применен на любой лодке.
Количество показов: 1227
Традиции и правила этикета на воде.
Существуют неписаные правила и традиции, широко распространенные среди яхтсменов. Главное правило поведения на воде — помочь попавшему в беду. Перед бедой нет рангов, все равны. Сегодня ты помог кому-то, завтра помогут тебе. Учтите, что если яхта просит помощь, а Вы её не оказали, то в случае гибели...
Количество показов: 1229
Статьи
1 - 17 из 267
Начало | Пред. |
12345
|
След.
|
Конец
